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Manutention intermodale

APROPORT met à votre disposition les ressources humaines et matériels pour le chargement et le déchargement des produits finis ou des matières premières sur les ports de Mâcon et Chalon-sur-Saône.

Avec des agents portuaires polyvalents et formés sur l’ensemble des engins de manutention, nous vous offrons ainsi une grande flexibilité et réactivité dans nos prestations.

Nos prestations

APROPORT traite la manutention de tous types de produits en vrac ou conditionnés :

  • Le vrac : granulats, ballast, engrais, sel de déneigement, charbon, aliments pour bétail, céréales, perlite, calcin …
  • Le bois : grumes, rondins, bois de sciage
  • Les produits recyclés : ferraille, plaquette de bois
  • Les produits manufacturés : colis lourds, colis hors gabarit, tourets, coils, tôles, laminés marchands
  • Les conteneurs maritimes et caisses mobiles
  • Big-bag, palettes, colis …
manutention
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Nos moyens techniques

Nous disposons d’un parc engins important pour réaliser tous types de prestations :

Port de Chalon Port de Macon

1 grue portuaire de 35 tonnes

3 grues hydrauliques

2 porte-conteneurs (40 à 45 T)

2 locos (dont 1 rail-route)

2 chargeurs à godet

2 chargeurs de cale

4 chariots élévateurs (2,5 T à 15 T)

2 ponts bascule routier

1 remorque porte-conteneurs de 50 T

Trémies et convoyeurs à bandes (fixes et mobiles)

 

1 grue portuaire de 64 tonnes

2 grues hydrauliques

3 porte-conteneurs (40 à 45 T) dont 1 équipée pour caisses mobiles.

3 locos (dont 1 rail-route et 1 agréée réseau RFN)

1 chargeur à godet

6 chariots élévateurs (2,5 T à 25 T)

1 pont bascule routier

2 remorques porte-conteneurs de 50 T

Trémies et convoyeurs à bandes (fixes et mobiles)

 

 

Nos infrastructures

  • Pour accueillir les bateaux, nous disposons de plusieurs postes d’accostage pour opérer simultanément des bateaux de toutes catégories : fluvio-maritime, rhôdanien, convoi poussé, barge, freycinet…
    • A Chalon-sur-Saône : 5 postes à quai, représentant 600 ml
    • A Mâcon : 3 postes à quai, représentant 400 ml

 

  • Pour accueillir les trains, nous disposons d’un embranchement ferroviaire (installation terminale embranchée) capable, sur chacun de nos sites portuaires, de recevoir sur le faisceau plusieurs trains de marchandises :
    • A Chalon-sur-Saône : 1.100 ml de voie
    • A Mâcon : 1.650 ml de voie

 

  • Pour accueillir les camions, nous disposons d’aires de manœuvre et de parking PL sur chacun de nos sites portuaires.

 

Nos points forts

  • Démarche qualité ISO 9001 version 2008, garantissant la performance et la qualité de nos prestations, à toutes les étapes de notre activité
  • Démarche HACCP répondant aux exigences en matière de sécurité et d’hygiène alimentaire imposées par la réglementation européenne et garantissant la traçabilité de la marchandise à nos clients
  • 1er port fluvial français à disposer de l’autorisation de circuler sur le réseau ferré national avec ses propres moyens humains et matériels
  • Expérience acquise sur tout type de manutention (produits massifiés, hors gabarits, vrac, dépotage, reconditionnement, big bag, …)
  • Poste à colis lourds de 1.000 tonnes en périphérie du site portuaire de Chalon, dont le GIE est géré en partenariat par AREVA et la Chambre de Commerce et d’Industrie de Saône-et-Loire

 

Chiffres clés

  • 1500 à 2000 bateaux traités par an
  • 1 à 1,2 million de tonnes traitées par voie fluviale
  • 300 000 à 400 000 tonnes traitées par voie ferrée
  • 1,5 à 2 million de tonnes traitées par la route
  • 40 000 à 55 000 EVP (conteneurs) par an

 

Ils nous ont fait confiance :

  • Arcelor Mittal
  • NFM Technologie
  • ROCK
  • QUADRIMEX
  • TMRC
  •  …