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Port de Pagny

La SAS Pagny Terminal a été constituée en décembre 2007, à l’initiative des CCI de Côte-d’Or, du Jura et de Saône-et-Loire, afin de gérer et d’administrer la plateforme portuaire multimodale de Pagny. Aujourd’hui, la gestion et la direction de Pagny Terminal est assurée par la CCI 71.

Une situation géographique stratégique

Le port de Pagny se situe à l’extrémité nord de l’axe fluvial à grand gabarit Rhône-Saône et au barycentre des flux d’échanges nord-sud, position qui lui permet de jouer un rôle majeur vis-à-vis des pôles économiques du nord-est de la France et de l’Europe et de la façade maritime de Marseille / Fos, en tant qu’arrière-port intérieur. Il est aussi positionné à la convergence des autoroutes nord-sud et est-ouest (A6, A31, A36, A39), sur le passage de la voie ferrée « La Bressane » et sur le tracé du corridor de fret européen nord-sud.

Un potentiel de hub logistique
• Le trafic d’échange de la région bourguignonne (commerce extérieur) intéressé par le débouché sur la Méditerranée.
• Des flux européens, liés au basculement vers le sud (Fos) de certains trafic utilisant actuellement les ports du nord. Possibilité de combiner rail et fleuve.

Les moyens logistiques
Aproport, service portuaire de la CCI de Saône-et-Loire, assure l’exploitation du Port de Pagny avec ses propres moyens humains et matériels. Le site est équipé pour la manutention de tous types de marchandises en vrac ou conditionnées (palettes, big bag, colis lourds, bois, conteneurs...) grâce à :
• 1 grue mobile de 45 tonnes
• 1 grue hydraulique
• 1 chargeur à godet
• 1 pont bascule mixte routier-ferroviaire
• 1 trémie pour vrac
• Moyens de manutentions et prises reefer pour conteneurs

Les infrastructures
• Une zone d’activité port privé affecté au vrac et autres marchandises
• 24 000 m2 d’entrepôts logistiques
• Un terminal à conteneurs trimodal (eau, fer, route) de 10 ha avec une possibilité d’extension à 20 ha
• Un terminal privé céréalier trimodal
• Une rampe RO-RO
• Un quai ferroviaire de 250 mètres
• Un quai fluvial de 100 mètres
• Une zone de stockage aménagée, (terreplein enrobé)
• Un site sécurisé et clôturé avec vidéosurveillance

Les points forts
• Polyvalence et compétence des agents portuaires
• Forte  expérience  dans  les  prestations multimodales (eau, fer, route)
• Un  parc  d’engins  adapté  pour  réaliser toutes prestations de manutention

Contact exploitation : Pascal Chanut - Tél. 03 80 20 81 30
Contact commercial : Marie-Odile Guillaumet - Tél. 03 85 90 80 77