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Transport par voie d'eau
Barges conteneurs et vrac
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Transport par voie ferrée
Traction ferroviaire et autoroute ferroviaire
slide 3
Pré et post acheminement des marchandises
Transport par voie routière
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En entrepôts ou plateformes extérieures
Stockage de marchandises
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Vous souhaitez implanter votre activité au plus près des capacités de transport multimodale eau-fer-route de nos plateformes portuaires ? APROPORT vous propose à la location des terrains, des entrepôts, des bâtiments et des bureaux situés sur ses plateformes de Chalon-sur-Saône et de Mâcon, afin de vous permettre de bénéficier sur place de nos infrastructures pour l’acheminement de vos marchandises.


Vous disposez ainsi d'un accès direct aux réseaux fluvial, ferroviaire et routier, sur l'axe fluvial Rhône-Saône à grand gabarit, sur le réseau ferroviaire de la ligne Paris-Lyon-Marseille et sur le réseau routier de l'axe nord-sud (A6) et est-ouest (RCEA)

Nous vous proposons sur nos sites diverses possibilités :
  • Location de terrains nus ou constructibles
  • Location de bâtiments
  • Location d’entrepôts
  • Location de bureaux

APROPORT a été le premier port fluvial français à disposer de l'autorisation de circuler sur le réseau ferré national avec ses propres moyens humains et matériels.
Ceci nous permet de mettre à votre disposition notre expérience de la traction ferroviaire, qui permet d'aller chercher et de ramener en gare des trains de frets dont nous assurons la manutention des marchandises sur nos plateformes multimodales de de Chalon-sur-Saône et Mâcon, qu'il s'agisse de vrac, de conteneurs ou de caisses mobiles. Nous disposons de lignes régulières entre le nord et le sud de la France.

Traction des trains de la gare de Mâcon au port et de la gare d’échange de Chalon-sur-Saône au port, grâce à deux locomotives acquises en été 2020 auprès de la société Alpha Trains (location longue durée).

Pour vos besoins en stockage de marchandises, nous vous proposons des prestations de stockage, sur sites sécurisés et surveillés, en entrepôts et/ou sur plateformes extérieures.
Ces prestations peuvent être associées à votre demande à des services logistiques du type gestion de stock informatisée, groupage ou dégroupage de vos marchandises, empotage ou dépotage de conteneurs....
APROPORT est aussi en mesure de mettre en place, via son commissionnaire de transport, des chaînes logistiques totales ou partielles intégrant si besoin le transport fluvial et ferroviaire en complément de la route.

Stockage en entrepôt banalisé, de tous types de produits en vrac ou conditionnés :

  • Produits métallurgiques : tôles, laminés marchands, coils
  • Produits destinés à la conteneurisation (eau minérale par exemple)
  • Colis lourds
  • Perlite
  • Tourteaux de soja

  • Stockage extérieur non couvert :

  • Calcin
  • Ballast
  • Granulats
  • Sel de déneigement
  • Produits de recyclage

  • Plateforme de Mâcon > Aire de stockage de 4,8 ha dont 2,4 ha en terminal conteneurs. Surface de bâtiments : 12400 m2
    Plateforme de Chalon > Aire de stockage de 6,8 ha dont 3,5 ha en terminal conteneurs. Surface de bâtiments : 7 600 m2

    Vous souhaitez charger et décharger tout type de produits, en vrac ou conditionné ? APROPORT met à votre disposition ses capacités humaines et matériels, quels que soient les modes de transport (fluvial, ferroviaire et routier), pour assurer la manutention de vos marchandises, en toute sécurité. Nos agents portuaires sont polyvalents, régulièrement formés, et assurent la manutention sur des engins adaptés à tout type de manipulation.

    Nos prestations de manutention concernent notamment :

  • Le vrac : balast, engrais, sel, aliments pour bétail, céréales, perlite, calcin...
  • Le bois : grumes, rondins, bois de sciage...
  • Les produits recyclés : ferraille, plaquette de bois...
  • Les produits manufacturés : colis lourds, tourets, coils, tôles, laminés...
  • Les conteneurs maritimes et caisses mobiles...
  • Les Big-bags, palettes, colis...
  • Soucieux de la performance de nos plateformes portuaires, nous renforçons continuellement nos capacités grâce à des investissements humains et matériels réguliers. Ils ont permis le lancement de plusieurs projets de développement, dont la mise en place d'un nouveau service d’autoroute ferroviaire à Mâcon.
    C'est l’aboutissement d’un projet commun entre VIIA, opérateur d’autoroutes ferroviaires du groupe SNCF, Aproport, le groupe ALAINE. des sociétés de transports tels que PO Scandex et SNCF Réseau.
    Ce nouveau service d'autoroute ferroviaire vise à répondre à une demande de transport des clients dans un souci d’efficacité, de sécurité et de respect de l’environnement.

    Concrètement, cette opération de "prend/laisse" consiste, d’une part, à prendre un coupon de ce train en gare de Mâcon, le ramener au port multimodal et y décharger les remorques de camions et, d’autre part, de remonter en gare un coupon avec des remorques qui ont été chargées au port de Mâcon, pour le raccrocher au train de l’autoroute ferroviaire.
    Ces missions sont réalisées par les équipes d’APROPORT pour le compte de Fret SNCF, avec le soutien technique de l’entreprise ferroviaire SECURAIL.

    Cet arrêt est une première en France sur une autoroute ferroviaire et il s’inscrit dans la continuité des offres reliant l’Espagne et l’Italie à la Grande-Bretagne, par une combinaison de services ferroviaires et maritimes en mode non-accompagné.

    Extrait du Blog

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    Stockage de conteneurs

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    Stockage & Logistique
    plateforme Mâcon

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    Manutention
    Logistique

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    Stockage & Logistique
    Chargement de conteneurs sur train

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    Autoroute ferroviaire
    Chargement de remorques sur un train

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    Autoroute ferroviaire

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