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Fluvial

 

Les plateformes portuaires multimodales d’Aproport sont situées sur l’axe Rhône-Saône à grand gabarit
Une ligne régulière conteneurisée existe avec le port maritime de Fos-Marseille.

Dans un enjeu de performance économique des entreprises, et face aux exigences du développement durable, le transport par voie d’eau dispose d’atouts spécifiques : compétitivité grâce à la massification des volumes, rapidité avec moins de 48 h pour transporter 4 000 tonnes par voie d’eau de Chalon-sur-Saône à Fos, fiabilité, les bateaux ne subissant pas les inconvénients des embouteillages, économie d'énergie, avec une consommation deux fois moins importante que la route en équivalent pétrole à la tonne transportée, respect de l'environnement, la voie d'eau permettant de diviser par deux les émissions de CO2 par rapport à la route, et sûreté, avec un taux d’accident très faible.

Pour accueillir les bateaux, nous disposons de plusieurs postes d’accostage permettant d’opérer simultanément des bateaux fluvio-maritimes, rhodaniens, convois poussés, barges, Freycinet… soit 5 postes à quai (600 ml) à Chalon et 3 postes à quai (400 ml) à Mâcon.



La saviez-vous ?

Il faut moins de 48 h pour transporter 4000 tonnes par voie d’eau, de Chalon-sur-Saône à Fos, soit l’équivalent de 160 camions